地 址：大連保稅區海航路9號 丹麥minibooster增壓器液壓係統上的應用
一、minibooster增壓器原理：
增壓器通過增壓器壓縮空氣，提高發動機的進氣密度，從(cong) 而可以提高發動機的升功率。同時由於(yu) 發動機的混合燃燒調節得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節省燃油和降低排放的效果。是現代發動機的一項重要的技術進步；增壓器，即發動機進氣增壓器，進入發動機汽缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸裏，從(cong) 而增大發動機功率。裝有增壓器的發動機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發動機的高度特性；增壓器包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器，現在應用普遍的就是發動機廢氣渦輪增壓器
增壓器 是可安裝在低壓液壓係統上的振蕩增壓器。將自動增強係統壓力，從(cong) 而提供更高的出口壓力。miniBOOSTER 有多種型號，每種型號代表不同環境的不同功能
二、minibooster增壓器產(chan) 品特點
miniBOOSTER 增壓器是提高力和扭矩性能還是減少占地麵積，同時達到正確的成本點，miniBOOSTER 都可以幫助您提高生產(chan) 力並正確完成工作。
增壓器產(chan) 品範圍包括壓力高達 5,000 bar、流量高達 400 l/min 以及幾乎所有流體(ti) 介質的解決(jue) 方案。
液壓增壓器，涵蓋 13 個(ge) 增壓係數，最高可達 5,000 bar，流量最高可達 400 l/min，可以使用任何介質，包括自來水。該係列涵蓋法蘭(lan) 型、管型和筒型，並包括帶有內(nei) 置閥門選項的標準模塊，可顯著減少對空間和管道的需求。
三、minibooster增壓器HC3參數：
描述
HC3 是 HC2 的一個(ge) 版本，設計用於(yu) NG6 (D03) 堆疊歧管係統。它是一個(ge) 僅(jin) 重 2.5 公斤的緊湊型裝置。
標準版本的最大出口壓力為(wei) 500 bar。通過改變供給的壓力來調整出口壓力。
HC3 版本： 15 種不同的增強因子
引腳：20–207bar
P H :最大 500 bar
P RETURN : 盡可能低（返回油箱壓力）
P OUTLET : P H = (P IN - P RETURN ) i (強化)
安裝： NG6（D03）堆疊歧管係統
重量： 2.5 公斤。
型號版本：
A 型號 = 無泄壓閥
B 型號 = 帶泄壓閥
G 型號 = 直接比例控製
四、minibooster增壓器功能介紹
基本操作如功能圖所示。油通過連接板輸送到控製閥到 HC3 的 IN 端口，通過止回閥 KV1、KV2 和 DV 自由流動到高壓側(ce) H。
高壓側(ce) H 的油被輸送到連接板上的油口 A。在這種情況下，通過增壓器的最大流量實現了快進功能。當高壓側(ce) H 達到泵壓力時，閥門 KV1、KV2 和 DV 將關(guan) 閉。最終壓力將由擺動泵單元 OP 實現。當達到高壓側(ce) 的末端壓力時，設備將自動停止。如果由於(yu) 消耗或泄漏導致高壓側(ce) 的壓力下降，OP閥將自動運行以保持末端壓力。
