地 址：大連保稅區海航路9號 一、AIRLOC減震腳介紹
AirLoc 機器支腳在調平機器和加工過程中的低公差時代表著最高的精度。因此，即使在最高負載下，我們(men) 的調平鞋也可以輕鬆調平。在產(chan) 品的可靠性和使用壽命方麵，我們(men) 毫不妥協，這就是所有重型機腳均采用球墨鑄鐵製成的原因。導向螺栓和調平主軸由高強度鋼製成。緊湊的係統，上部和下部的彈簧加載閉合，確保最佳附著力。機靴在搬運過程中始終保持為(wei) 一個(ge) 整體(ti) ，不會(hui) 分解成單獨的部分。
二、AIRLOC減震腳特點
AIRLOC減震腳 VRC - 獨立式
VRC 機腳非常適合沒有安裝孔的機器，可自由放置在床身下方。這種校平鞋有多種版本，適用於(yu) 特別大的負載和特殊的床結構。不需要地麵錨固。
帶有 Compact 係統的 AirLoc 精密校平鞋，上部和下部的彈簧加載閉合以獲得最佳附著力 - 這實現了*的橫向和縱向穩定性。在機器滿載情況下，可以快速輕鬆地調整到 1 / 100 mm。
三AIRLOC減震原理
機器和設備引起的振動具有破壞性。減少振動排放（輻射）或輻射（輻射）對機器製造商或操作員提出了更高的要求。因此，有針對性的振動控製是必須的。
圖 1 顯示了諧波、無阻尼振蕩。 和阻尼 D；固有頻率和共振也包括在內(nei) 。
頻率 f 是每秒振蕩次數的量度 。
結構噪聲 是在固體(ti) 中傳(chuan) 播的振動。在低頻下，人們(men) 通常會(hui) 說機械振動。
振幅 是圍繞靜止位置的振動偏轉。 它決(jue) 定了振動強度。
阻尼 D 描述了自由振蕩的彈簧質量係統由於(yu) 摩擦而引起的振動幅度減小的程度。 阻尼是基於(yu) 能量轉化為(wei) 熱能。
物體(ti) 的 固有頻率 f 0 是它在不受外部影響的情況下圍繞其平衡位置自由振蕩的頻率。每個(ge) 物體(ti) 都有其固有頻率，隻能在簡單的情況下計算。然而，在大多數情況下，使用衝(chong) 擊或脈衝(chong) 激勵可以毫無問題地測量它。如果該固有頻率接近激勵頻率 f E 或者甚至與(yu) 此一致，則存在 共振。在這種情況下，幅度增加，這將導致係統的破
四、技術參數
項目信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
類型 | 3-VRC-72 /NS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
定 | 尼維利埃舒赫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
貨號 | 1.30003-72.73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
顏色 | RAL 7016 炭疽病菌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
根據要求提供其他顏色。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
表麵處理 | 繪 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
板組件板底式902空載麵板厚度 [mm] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
五、應用
在安裝靴的機加工表麵上，機器可以輕鬆地在 X 和 Y 軸上對齊，然後在 Z 軸上降低到最終預期的 AirLoc 精密調平靴上。然後將這些用於(yu) 精確調平機器。現在，由於(yu) AirLoc 防滑或隔離板具有高摩擦係數，機器已準備好使用並且穩固且不可移動
用於(yu) 車床、磨床、鏜床、傳(chuan) 送線和特殊機器。理想的力配合和防滑保護。無隔振。
